• samochodach osobowych
• samochodach sportowych
• samochodach ciężarowych
• maszynach rolniczych
• maszynach przemysłowych
• i innych.

• naprawy elektronicznych sterowników
• sprzedaż wszelkiego rodzaju uszczelek potrzebnych do montażu turbosprężarki
• sprzedaż części i akcesoriów do turbosprężarek
• sprzedaż gotowych turbosprężarek
• piaskowanie elementów
• doradztwo techniczne pozwalające usunąć usterkę, która doprowadziła do uszkodzenia turbosprężarki.

• Tokarka najnowszej generacji, która pozwala na modyfikację korpusów szczególnie w turbinach używanych w motorsporcie.
• Nowoczesne piaskarki (szkiełkowanie, śrutowanie) sprawiają, że turbina wyglądała jak nowa
• Specjalistyczne myjki dokładne czyszczące turbiny zarówno przed jak i po piaskowaniu.
• Wyważarki firmy CIMAT , jedną do wyważania całych korpusów, a drugą do samych wałków co pozwala na idealne wyważenie części wirującej.

• ustawić zmienną geometrię,
• zaprogramować sterowniki elektryczne zasilane napięciem 12V i 24V,
• zmierzyć przepływ strony kompresji
• dokonać pomiaru współczynnika doładowania pod obciążeniem,

• Turbosprężarki z siłownikiem podciśnieniowym
• Turbosprężarki z siłownikiem typu Wastegate
• Turbosprężarki z siłownikiem elektrycznym zasilanym napięciem 12V i 24V
• Turbosprężarki pojazdów osobowych i ciężarowych.
• Turbosprężarki pojazdów osobowych i ciężarowych

• dymienie z układu wydechowego (ciemny dym)
• spadek mocy auta
• słabe przyspieszenie samochodu
• hałas i wibracje słyszalne w miejscu komory silnika
• wzrost zużycia paliwa lub wzrost zużycia oleju

• Zabrudzenie oleju.
• Stosowanie niskiej jakości filtra oleju lub jego uszkodzenie.
• Zabrudzenie filtra powietrza.
• Brak smarowania lub nieprawidłowe smarowanie.
• Niski poziom oleju w misce olejowej
• Ograniczenie wlotu oleju do turbosprężarki przez nieprawidłowe zamontowanie uszczelki.
• Nadmierna prędkość obrotowa spowodowana modyfikacjami silnika, zmiennym dopływem powietrza do turbosprężarki, zużytymi wtryskiwaczami lub brakiem sygnału do elektronicznego siłownika sterownika przepustnicy spalin lub sterownika zmiennej geometrii.
• Uszkodzenie przez ciało obce.
• Uszkodzenie zaworu sterującego turbosprężarką

• Diagnostyka podzespołów po rozebraniu turbiny
• Pomiar elementów współpracujących
• Szczegółowe oględziny powierzchni oraz kontrola wszystkich punktów pomiarowych wskazanych przez producenta.
• Odnagarowanie galwaniczne lub piaskowanie
• Mycie elementów w myjce ultradzwiękowej

• wymiana zużytych części na nowe
• Wyważenie zespołów wirników turbosprężarki
• Montaż części i regulacja ustawienia zaworu sterującego (o ile przewiduje to konstrukcja turbosprężarki).

PROCAR

Piotr Ostrowski

ul. Towarowa 22

25-616 Kielce

tel. 535 772 777

tel. 534 777 432